Franco Colapinto tuvo una floja actuación en la clasificación para la carrera sprint del Gran Premio de Bélgica y largará 19° este sábado. El piloto argentino, que integra la escudería Alpine, quedó lejos de los tiempos de punta en el circuito de Spa y deberá mejorar considerablemente para sumar puntos en la carrera corta.

Clasificación complicada para el argentino

Colapinto, que corre para la escudería francesa Alpine, registró un tiempo de 1:43,587 en la sesión clasificatoria. El registro lo dejó a un segundo y 818 milésimas del líder del día, el australiano Oscar Piastri, representante de McLaren. La diferencia fue considerable, en un trazado donde los márgenes suelen ser muy ajustados.

Colapinto y su descontento con la clasificación para el sprint del GP de Bélgica ?

? "Costó, no fue lo que queríamos. Hicimos cambios después de la FP1 pero fuimos en el camino incorrecto"

? "No es un circuito que me cae muy bien. A maximizar lo que tenemos para mañana" pic.twitter.com/YFn50wank2

— Diario Olé (@DiarioOle) July 25, 2025

Eliminado en SQ1 junto a nombres importantes

Además de Colapinto, también quedaron fuera en la primera ronda de clasificación (SQ1) varios pilotos con experiencia y renombre. Los otros eliminados fueron el tailandés Alexander Albon (Williams), el alemán Nico Hulkenberg (Sauber), el británico Lewis Hamilton (Ferrari) y el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes). La sorpresa mayor fue la del siete veces campeón del mundo, que no logró avanzar a la SQ2.

Jornada difícil para Alpine

La escudería Alpine no logró buenos resultados en esta sesión sprint. Colapinto partirá desde muy atrás y no tendrá una tarea sencilla para intentar avanzar posiciones en una pista compleja, con clima siempre cambiante y muchas variables en juego. El trabajo en boxes y la estrategia serán claves para aspirar a un resultado decoroso.

La grilla de salida para la sprint

Oscar Piastri largará desde la primera posición tras marcar el mejor tiempo en la clasificación. Colapinto lo hará desde el puesto 19, con varios autos por delante y un desafío grande por delante en Spa-Francorchamps.